Περιστροφικό Γεωτρύπανο KR150A

Η μέγιστη ροπή εξόδου είναι 150kN.m, το μέγιστο βάθος διάτρησης μπορεί να φτάσει τα 52m και η διάμετρος διάτρησης της μηχανής μπορεί επίσης να φτάσει τα 1300mm. Ο μονοκύλινδρος μηχανισμός luffing αυτού του μηχανήματος έχει σταθερή λειτουργία και είναι πολύ εύκολος στη συντήρηση και την επισκευή. Οι ιστοί δύο τμημάτων έχουν επίσης βελτιστοποιηθεί για να επιτυγχάνουν αυτόματες αρθρώσεις και πτυχές πισινών, βελτιώνοντας την απόδοση και βοηθώντας τους πελάτες να ανησυχούν λιγότερο. Επιπλέον, έχει καινοτομηθεί το σύστημα μέτρησης βάθους διάτρησης, το οποίο έχει υψηλότερη ακρίβεια από αυτό των συνηθισμένων εξέδρων. Η κύρια διάταξη προστασίας πυθμένα ανυψωτικού (μια συσκευή που θα συναγερμό εάν ο ανεστραμμένος ιστός είναι κοντά στο έδαφος) μειώνει αποτελεσματικά τη δυσκολία λειτουργίας και καθιστά το μηχάνημα εύχρηστο όταν χειρίζεστε μηχανές. Τα κλειδιά της κεφαλής ισχύος μπορούν να χρησιμοποιηθούν και προς τις δύο κατευθύνσεις και μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται ενώ φοριούνται και η άλλη πλευρά, γεγονός που διπλασιάζει τη διάρκεια ζωής τους. Πολύ υψηλή απόδοση ασφαλείας, αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας της ΕΕ, πληρούν τις δυναμικές και απαιτήσεις στατικής σταθερότητας και διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά την κατασκευή. Οι χαμηλές εκπομπές ρύπων, η προστασία του περιβάλλοντος και η εξοικονόμηση ενέργειας, πληρούν τις απαιτήσεις των περισσότερων αναπτυσσόμενων και ανεπτυγμένων χωρών. Το παρακάτω είναι μια εισαγωγή σε μια περίπτωση μηχανικής.
Αυτό το έργο «σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας έργο υπόγειου διαδρόμου σωλήνων» βρίσκεται στο Nanjing. Το έργο χρειάζεται κατασκευή κάτω από τη γραμμή υψηλής τάσης, επομένως υπάρχει υψηλή περιορισμένη απαίτηση. Το περιστροφικό γεωτρύπανο είναι προσαρμοσμένο. Λόγω των σχετικά υψηλών απαιτήσεων του πελάτη σε μηχανολογικό εξοπλισμό και αντιμετώπιση πολύπλοκων γεωλογικών συνθηκών. Η γεωλογία αυτού του έργου είναι κυρίως στρώμα εδάφους, ξεπερασμένος βράχος, διάμετρος γεώτρησης 800 mm, βάθος γεώτρησης 15 μέτρα, χρόνος σχηματισμού οπών είναι περίπου 25 λεπτά, γενικά, 10 ώρες κατασκευής σχηματίζει 21 τρύπες, επίσης με κρεμασμένο χαλύβδινο κλουβί στη μέση. Η απόδοση του σχηματισμού οπών καθώς και η απόδοση του μηχανήματος για να επιτευχθεί η αναγνώριση από τον πελάτη.