Πρόσφατα, το περιστροφικό γεωτρύπανο KR300ES του ιδρύματος Tyhen με χαμηλό ύψος κεφαλής συμμετείχε στην κατασκευή του έργου της σιδηροδρομικής γραμμής 5 υψηλής ταχύτητας της περιοχής Guangzhou-Baiyun District Jingguang.
Ως κόμβος μεταφοράς επιβατών για το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα της Guangzhou, ο σταθμός Baiyun είναι ο πρώτος κόμβος μεγάλης κλίμακας που κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις σύγχρονες ολοκληρωμένες ιδέες σχεδιασμού κόμβων μεταφορών στο Guangzhou.Το έργο περιλαμβάνει κυρίως την κατασκευή του νέου σταθμού Guangzhou Baiyun, μαζί με την ανάπτυξη σχετικών εγκαταστάσεων, όπως το Dalang Bus Maintenance Depot και τις σιδηροδρομικές γραμμές σύνδεσης.Το έργο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2023.
KR300ES Περιστροφικό γεωτρύπανο χαμηλής κεφαλής στο εργοτάξιο του σιδηροδρομικού έργου υψηλής ταχύτητας Guangzhou διάμετρος πασσάλων 1000mm, βάθος πασσάλων μεταξύ 28~33 μέτρα, οι γεωλογικές συνθήκες είναι περίπλοκες: κυρίως πλήρωση (κυρίως σχηματισμός επίχωσης, σωματίδια κατασκευαστικών αποβλήτων μεγαλύτερα), ιλυώδης πηλός , λάσπη (3-6 μέτρα, τρύπα που καταρρέει εύκολα), χαλίκι, ιλύς με ισχυρή φθορά, φθαρμένη σιλόπετρα.Το άνω χώμα επίχωσης με τρύπα κουβά άμμου και μετά περίπου 5 μέτρα κάτω από το σωλήνα.Αφού χτυπήσει το στρώμα άμμου, η παχιά λάσπη ρυθμίζεται για να αποτρέψει τη διαρροή νερού.Μπείτε στον κεκλιμένο βράχο, τρυπήστε βαθιά και μετά ψαρέψτε τον με τον κουβά με άμμο.Σε περίπτωση διαρροής πολτού σε ένα μικρό καρστικό σπήλαιο, δηλαδή τσιμέντο επίχωσης, και συνεχίστε να τρυπάτε αφού στερεοποιηθεί το τσιμέντο.KR300ES Περιστροφικό γεωτρύπανο χαμηλής κεφαλής (ύψος 10,9 μέτρα) ύψος κατασκευής 11 μέτρα, εξοπλισμένο με 300 kN.Η μεγάλη κεφαλή ισχύος ροπής του m κατανέμει την κατάλληλη αναλογία λάσπης για την προστασία του τοίχου για την επίλυση της κατασκευής σχηματισμού κινούμενης άμμου και την ισχυρή ισχύ για τη βελτίωση της κατασκευαστικής απόδοσης της εισόδου βράχου.Λύνει τέλεια τα προβλήματα που συναντώνται σε μικρό χώρο, μεγάλη διάμετρο πασσάλων, βαθύ βάθος και δύσκολο βράχο.Κατασκευή γρήγορη και υψηλής απόδοσης πελάτες κερδίζουν χρήματα, κέρδισαν τον έπαινο του προσωπικού του εργοταξίου.
Το περιστροφικό γεωτρύπανο με χαμηλό ύψος κεφαλής KR300ES χρησιμοποιείται στο εργοτάξιο του σιδηροδρομικού έργου υψηλής ταχύτητας Guangzhou, όπου η διάμετρος του σωρού είναι 1000 mm και το βάθος του πασσάλου κυμαίνεται από 28 έως 33 μέτρα.Οι γεωλογικές συνθήκες είναι πολύπλοκες και περιλαμβάνουν διάφορους παράγοντες όπως διάφορα γεμιστικά εδάφη (κυρίως επιχωματωμένα στρώματα με μεγάλα σωματίδια οικοδομικών απορριμμάτων), ιλυώδης άργιλος, ιλυώδης άμμος (που κυμαίνονται από 3 έως 6 μέτρα, επιρρεπής σε κατάρρευση), στρογγυλεμένα στρώματα χαλικιού, ιλύς με υψηλή φθορά ψαμμίτη, και μέτρια ξεπερασμένο ιλυώδη ψαμμίτη.Για το άνω έδαφος επίχωσης, χρησιμοποιείται ένας κάδος άμμου για τη δημιουργία ενός περιβλήματος περίπου 5 μέτρα κάτω από την επιφάνεια.
Αφού φτάσει στο στρώμα άμμου, χρησιμοποιείται παχύρρευστη λάσπη για να αποτρέψει τη διείσδυση νερού.Όταν συναντάμε στρώματα βράχου, χρησιμοποιείται ένας κύλινδρος πυρήνα για διείσδυση, ακολουθούμενος από τη χρήση ενός κάδου συλλογής άμμου για την αφαίρεση του υλικού.Σε περίπτωση μικρών κοιλοτήτων ή διαρροής, γίνεται έγχυση τσιμέντου και η γεώτρηση συνεχίζεται μετά τη στερεοποίηση του τσιμέντου.
Το περιστροφικό γεωτρύπανο χαμηλής κεφαλής KR300ES, με ύψος 10,9 μέτρα, λειτουργεί σε ύψος κατασκευής 11 μέτρα και είναι εξοπλισμένο με ισχυρή κεφαλή ροπής 300 kN.m.Χρησιμοποιείται με την κατάλληλη αναλογία ιλύος για την προστασία των τοίχων, αντιμετωπίζοντας τις προκλήσεις της εργασίας σε ρέοντες σχηματισμούς άμμου και αυξάνοντας την κατασκευαστική απόδοση κατά την είσοδο σε στρώματα βράχου.Αυτή η εξέδρα λύνει τέλεια τα προβλήματα που αντιμετωπίζονται στην κατασκευή, όπως ο περιορισμένος χώρος, η μεγάλη διάμετρος πασσάλων, το σημαντικό βάθος και η πρόκληση της διείσδυσης των βράχων.Η υψηλή ταχύτητα κατασκευής και η αποτελεσματικότητά του έχουν κερδίσει ομόφωνους επαίνους από το προσωπικό του εργοταξίου, ωφελώντας τελικά τον πελάτη.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2023