Το νέο KR220C πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CT περιστροφική διάτρηση CT του Tysim πήγε στην κομητεία Qingyuan, Lishui, Zhejiang για να συμμετάσχει στην κατασκευή του Intelligent Automobile Industrial Park τον Ιούλιο του 2020.
Αναφέρεται ότι οι γεωλογικές συνθήκες του έργου είναι πολύπλοκες, συμπεριλαμβανομένου του εδάφους, του συνεκτικού εδάφους, του λάσπης, των εξαιρετικά ξεπερασμένων και των μετριοπαθών βράχων, καθώς και της μοναχικής πέτρας στο στρώμα. Η διάμετρος του σωρού είναι 800mm και το βάθος είναι περίπου 30 μέτρα. Το στρώμα είναι πολύπλοκο και η κατασκευή είναι δύσκολη. Ο πελάτης ξεπερνά κάθε είδους δυσκολίες στη χρήση του Rotary Drilling Rig KR220C για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις σχεδιασμού του ιδρύματος σωρού, η εξέδρα είναι σταθερή και αξιόπιστη, εξοικονομώντας κυρίως πετρέλαιο και είναι πολύ ικανοποιημένοι με την πρόοδο της κατασκευής.
Το πλαίσιο της γάτας του Rotary Drilling Rest Tysim KR220C υιοθετεί ένα πλήρες ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου και η καμπίνα υιοθετεί την εσωτερική τεχνολογία πίεσης για να αποτρέψει την είσοδο της σκόνης και το κάθισμα εναιώρησης αέρα αυξάνει την άνεση του οδηγού.
● Ο κινητήρας ξεκινά με ένα κλικ και υιοθετεί τον κινητήρα Diesel Diesel Advanced (ACERT). Η τεχνολογία μείωσης των εκπομπών καύσης (ACERT) υιοθετείται για την κάλυψη του προτύπου εκπομπής περιβαλλοντικής προστασίας του ευρωπαϊκού περιβάλλοντος.
● Η υδραυλική κύρια αντλία υιοθετεί μια ανεξάρτητη ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κύρια αντλία για να πραγματοποιήσει προηγμένο κινητήρα ή υδραυλικό έλεγχο και να βελτιώσει την απόδοση της λειτουργίας και την απόδοση καυσίμου. Ο σχεδιασμός της διπλής κύριας αντλίας της σειράς εξαλείφει την απώλεια ταχύτητας του προηγούμενου παράλληλου σχεδιασμού.
● Η ενσωματωμένη βαλβίδα ελέγχου ηλεκτρο-υδραυλικού ελέγχου της υδραυλικής κύριας βαλβίδας ακυρώνει τον έλεγχο πετρελαίου πιλοτικού, μειώνει σημαντικά την πιθανότητα διαρροής και παρασιτικού φορτίου στην κύρια αντλία και μειώνει την απώλεια κατά μήκος της σύνδεσης σωλήνων και κάτω από τη σωλήνωση στη γέφυρα.
● Ο ηλεκτρονικός έξυπνος ανεμιστήρας εξοικονομεί 3% καυσίμου, κάθε ανεμιστήρας ελέγχεται ανεξάρτητα, λειτουργεί σύμφωνα με τη δική του θερμοκρασία λαδιού και προσθέτει αντίστροφη λειτουργία για να καθαρίσει τα πτερύγια του καλοριφέρ.
● Εξοικονόμηση 15% στη συντήρηση. Ο κύκλος συντήρησης επεκτείνεται, η κατανάλωση υδραυλικού λαδιού μειώνεται και παραλείπεται το πιλοτικό υδραυλικό φίλτρο λαδιού. Το πλέγμα μαγνητικού φίλτρου χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση του φίλτρου εκκένωσης κελύφους. Το νέο φίλτρο αέρα έχει ισχυρότερη ικανότητα συγκράτησης σκόνης και εξαιρετική ευελιξία εξαρτημάτων.
● Η κεφαλή ισχύος υιοθετεί την τυποποιημένη λειτουργία και τη λειτουργία ισχυρής εισόδου βράχου και αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα της μηχανής γεώτρησης.
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-28-2020