KR125ES Πλήρως υδραυλικό περιστροφικό γεωτρύπανο με χαμηλό ύψος κεφαλής
Βίντεο
Χαρακτηριστικά Απόδοσης
● Ο πρωτότυπος κατασκευασμένος στις ΗΠΑ ισχυρός κινητήρας Cummins έχει επιλεγεί για ενσωμάτωση με την βασική τεχνολογία του TYSIM στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου και το υδραυλικό σύστημα για μεγιστοποίηση της απόδοσης λειτουργίας του.
● Ολόκληρη η σειρά προϊόντων Tysim έχει περάσει την πιστοποίηση GB και την πιστοποίηση προτύπου EU EN16228, καλύτερη σχεδίαση δυναμικής και στατικής ευστάθειας για τη διασφάλιση της ασφάλειας κατασκευής.
● Η TYSIM κατασκευάζει το δικό της πλαίσιο ειδικά για περιστροφικό γεωτρύπανο για να ενσωματώσει τέλεια το σύστημα ισχύος με το υδραυλικό σύστημα. Υιοθετεί την πιο προηγμένη ανίχνευση φορτίου. ευαισθησία φορτίου. και αναλογικό υδραυλικό σύστημα ελέγχου στην Κίνα, καθιστώντας το υδραυλικό σύστημα πιο αποδοτικό και εξοικονομώντας ενέργεια.
● Ταιριάζει τέλεια την αυξημένη πίεση με τη ροπή της κεφαλής ισχύος για καλύτερη απόδοση κατά τη διάτρηση βράχου.
● Η κεφαλή ισχύος έχει σχεδιαστεί με μια επιπλέον επιλογή για διάτρηση βράχου για μείωση της έντασης λειτουργίας του χειριστή και ενίσχυση της ικανότητας διάτρησης βράχου.
● Οδηγείται από διπλούς περιστροφικούς κινητήρες για την επίτευξη ισχυρών περιστροφικών επιδόσεων πέδησης και για την εξασφάλιση σταθερότητας και ασφάλειας κατά τη διάτρηση με ακραία ροπή διάτρησης.
● Μπροστινό βαρούλκο μονής μετάδοσης κίνησης με μόνο δύο στρώσεις κατά τη λειτουργία για να βελτιώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συρματόσχοινου.
● Η ισχυρή απόδοση περιστροφικής πέδησης παρέχει σταθερότητα και ασφάλεια κατά τη διάτρηση σε ακραίες συνθήκες κατασκευής, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ο κατακόρυφος βαθμός του πέλους.
● Το ύψος είναι μόνο 8 μέτρα σε κατάσταση λειτουργίας, όταν συνδυάζεται με κεφαλή ισχύος με μεγάλη ροπή, μπορεί να καλύψει τις περισσότερες από τις συνθήκες εργοταξίου με απαιτήσεις κατασκευής χαμηλού διάκενου.
Τεχνική Προδιαγραφή
Παράμετρος απόδοσης | Μονάδα | Αριθμητική τιμή |
Μέγ. ροπή | kN. m | 125 |
Μέγ. διάμετρος διάτρησης | mm | 1800 |
Μέγ. βάθος διάτρησης | m | 20/30 |
Ταχύτητα εργασίας | σ.α.λ | 8~30 |
Μέγ. πίεση κυλίνδρου | kN | 100 |
Δύναμη έλξης του κύριου βαρούλκου | kN | 110 |
Κύρια ταχύτητα βαρούλκου | m/mi n | 80 |
Βοηθητική δύναμη έλξης βαρούλκου | kN | 60 |
Βοηθητική ταχύτητα βαρούλκου | m/mi n | 60 |
Μέγ. διαδρομή κυλίνδρου | mm | 2000 |
Πλαϊνή τσουγκράνα ιστού | ±3 | |
Ο ιστός τσουγκράνας προς τα εμπρός | 3 | |
Γωνία του ιστού προς τα εμπρός | 89 | |
Πίεση συστήματος | Mpa | 34. 3 |
πίεση πιλότου | Mpa | 3.9 |
Μέγ. δύναμη έλξης | KN | 220 |
Ταχύτητα ταξιδιού | km/h | 3 |
Πλήρες μηχάνημα | ||
Πλάτος λειτουργίας | mm | 8000 |
Ύψος λειτουργίας | mm | 3600 |
Πλάτος μεταφοράς | mm | 3425 |
Ύψος μεταφοράς | mm | 3000 |
Μήκος μεταφοράς | mm | 9761 |
Συνολικό βάρος | t | 32 |
Μηχανή | ||
Τύπος κινητήρα | QSB7 | |
Μορφή κινητήρα | Εξακύλινδρος αγωγός, υδρόψυκτος | |
υπερτροφοδοτούμενο, αερόψυκτο | ||
Αριθμός κυλίνδρου*διάμετρος κυλίνδρου * διαδρομή | mm | 6Χ107Χ124 |
Εκτόπισμα | L | 6. 7 |
Ονομαστική ισχύς | kw/rpm | 124/2050 |
Μέγιστη ροπή | Ν. m/rpm | 658/1500 |
Πρότυπο εκπομπών | EPA των ΗΠΑ | ΒΑΘΜΟΣ 3 |
Σασί | ||
Πλάτος κομματιού (ελάχιστο *μέγιστο) | mm | 3000 |
Πλάτος πλάκας τροχιάς | mm | 800 |
Ακτίνα περιστροφής της ουράς | mm | 3440 |
Μπαρ Kelly | ||
Μοντέλο | Συμπλοκή | |
Εξωτερική διάμετρος | mm | Φ377 |
Επίπεδα * μήκος κάθε τμήματος | m | 5Χ5. 15 |
Μέγιστο βάθος | m | 20 |